9arneke、莱茵钢铁ກ·哈诺玛格rheinstahl
装ณ甲：6mm
初次列装时间：0061年
》两门12๐5mm“龙式”加农炮sr：红sèing报1้2๐年了，苏联人终于用上12๐5mm炮了，泪流满面一下……
20่04年3月，bmd－4型空降战车在俄罗斯空降兵学院进行实战演习，取得了成功。该车整体xing能优越，作战地域较广，战斗能ม力较强，既能ม在海拔400่0米的高山地区作战，又能ม在3级海况的水面航渡，也能随同登陆舰起进攻，抢占滩头阵地，还能从军事运输机上伞降至敌人后方แ。
苏联bmd－3空降步兵战车300分、5๓50分，最大有效shè程40่00米，配有860่穿甲弹和高爆燃烧弹。炮塔顶部装ณ有1具反坦克导弹shè架，可shèat－4๒
空降战车作为一种特殊的地面作战车辆，其展与应用是在20世纪60่年代。当时美苏两霸由于其霸主地位和全球扩张主义战略，研并拥有了多种具有战役投送能力的大型运输机，如：cນ－130和“伊尔”－7๕6๔飞机，空降坦克也借此机遇展起来。典型的坦克有美国的m551“谢里登”轻型坦克和前苏联的bmd系列ต空降战车。
该车车体采用焊接结构。驾驶员位于车体前部zhongyāng，其舱门前面有3个ฐ潜望镜，bmd－1้伞兵战车中间1个ฐ可换成红外夜间驾驶仪。车长在驾驶员左后侧，旁้边有电台和陀螺罗盘。前机枪手在驾驶员右后侧，有2๐个thП๕П－22๐0潜望式瞄准镜，便于2挺762mm的Пkt机枪瞄准，机枪和瞄准镜用四联杆机构连接，2挺前机枪分别ี位于车辆前部两ä侧。在炮塔前部两侧各有1个半圆形的舱盖，在左侧有1个固定式的前视潜望镜，但位置稍靠左侧可旋๙转的潜望镜的右边。
侧倾坡度20度
该车底盘与БแmП－1้极为相似。两ä车最主要区别ี是，БmП－2改装有30่mm机关炮和拱肩spandrel反坦克导弹的双人炮塔，装甲防护也有所增强，1้985年在莫斯科红场阅兵式上再度展出时，炮塔两侧披挂有附加装甲。全车分为ฦ4个舱，驾驶舱在车体前部左侧、动力舱在右侧，战斗ç舱位于zhongyāng，载同舱居后。车体后部的大门已改为跳板式的。
动力舱在驾驶员和车长右侧，采用6๔缸v型120่°夹角相柴油机，功率为2๐21้千瓦和一个摩托化步兵班的士兵。乘๖员组装备有aທkm型冲锋枪、f－1型手榴弹和信号枪。bmp－1้步兵战车拥有完善的战勤组和设备防护装ณ置，包括防常规火力兵器、防核、防化学和防生物武器的装置，以及泅渡中车体受到损伤时的防火、防沉没装ณ置，还有烟幕施放器。战勤组和装置受到เ车体四周的装ณ甲保护。车内良好的生存条件是通过空气清洁系统和温湿度调节系统，以及食品、饮用水和药品储备加以保障的。基本xing能
1้9๗70年mbຘt－70坦克计划告吹，德国便作出研制ๆ豹2坦克的决定。1972๐～19๗74年间，克劳斯·玛菲公司制出16๔个车体和17个ฐ炮塔，所有样车均装ณ有mbt－7๕0坦克的伦克renk公司传动装ณ置和mtu公司的柴油机。
10辆样车装ณ有莱茵金属rheinmetall公司的10่5mm线膛炮，其余样车安装ณ莱茵金属公司的12๐0mm滑膛炮。2辆底盘车装有液气悬挂装置，但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装ณ置。样车上装有各种型式的火控系统，其中1辆样车的炮塔顶ะ上还装有1门20mm遥控高shè炮。样车于197๕2～1974๒年进行了部件系统技术试验，然后进行部ຖ队试验。19๗75年2～3๑月在加拿大进行冬季试车，197๕5年4๒～5月在美国尤马yumaທ试验场进行热带沙漠试验。豹2坦克样车试验情况为：
行车试验公路行驶34๒531千米，起伏路行驶2๐74๒72千米。
动机试验
共试验mb873型动机4๒9台，其中ณ23台进行了台架试验，26台装车试验。1975๓年以前，台架试验总共进行了3๑000่0h，单台动机最长试验时间为ฦ2400่h，进行了3๑次按北约试验标准规定的4๒00่h运行试验，在起伏地上进行了43๑27h耐久xing行驶试验。
传动装置试验对4๒1台h9l
354型液ຂ力机械综合传动装ณ置进行了试验，其中1้台为台架试验，4๒0台为装ณ车试验。台架试验运行了8๖000h，最长一次试验持续1200h。装ณ车试验共行驶1้580่00千米，最长的一次行车试验距离为1้840่0千米。侧传动装置与传动装置一起试验，共试制了8๖5台侧传动装置。行动装置试验
16辆样车底盘装有不同型式的行动装ณ置，按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验，仅摩擦减振器在1้0年内进行的行驶xing能试验就有6900่0่千米。炮塔试验
197๕3年3月～1้975年12๐月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对120mm滑膛炮及火控系统和105mm线膛炮及火控系统进行了长达1515๓3h的使用试验，其中对装ณ有12๐0mm火炮的炮塔试验了4755๓h，对装有1้05mm火炮的炮塔试验了10398h。
shè击试验
1้972๐年～1้975年12๐月进行试验，共shè10่5mm炮弹3๑742，shè120mm炮弹1667๕。
197๕4年，美国和德国签订了关于两国坦克展计划标准化理解备忘录，1้977๕年进行了修改，内容包括两国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部件包括动机、传动装置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。豹2av坦克
为满足美国需要，德国制ๆ造了另一种称为豹2av美国称为ฦ朴实型豹2坦克。该坦克装有不同的火控系统和炮塔，车体为ฦ间隙复合装甲â，还有很多受1973年中ณ东战争影响进行的其他改进项目。总共制ๆ造了2个车体和3๑个炮塔，向美国交付了1辆完整的豹2av坦克和1个底盘车，供美国的19๗76年9月进行xm1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了该国两种竞争车型中ณ的一种——克莱斯勒公司的xm－1้坦克。然而美国却决定在m1的产品改进型m1a1坦克上采用德国莱茵金属公司的12๐0mm滑膛炮。
1977年，德国选定克劳斯ั·玛菲公司为主ว承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同，在1้8๖00่辆订货中ณ，克劳斯·玛菲公司生产9๗90่辆，其余81้0辆由克虏伯·马克公司制造。
第一辆预生产型豹2坦克于1้978年年底交给德国国防军用于部队训练。197๕9年初又交付了3๑辆。第一辆生产型豹2๐坦克由克劳斯ั·玛菲公司于19๗79年1้0月在慕尼黑交付。到19๗82年底年产量达到300่辆水平。
德国陆军的1้800่辆豹2๐坦克订货分5๓批生产：
第一批380่辆，1979๗年开始生产时尚未安装处于研制阶段的热成像瞄准镜，但为ฦ该镜留有安装位置和接口。为保证部ຖ队使用，车上装有pzb2๐00型微光观瞄仪器。
第二批450่辆，1981้年开始生产，装有热成像瞄准镜，并提高了某些部件和系统的xing能ม。从外观看，取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度增高5๓cm，为方便与车外乘员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口，加大了三防通风斗尺寸等。
第三批3๑00辆，1983年开始生产，其标准与第二批基本相同。
第四批30่0辆，198๖4年开始生产，采用了新า型sem809๗0车用电台，该电台天线较短，为炮长增装了1个依托支架、使炮长能方便地进行瞄准和shè击。
第五批3๑70辆，198๖5年开始生产，装有数字式电å子计算机，配有弹道程序，还装ณ有训练使用的shè击模拟器接口和自动灭火抑爆系统。
前三批豹2坦克的费用为ฦ51亿德国马克，5批的总费用为9๗2亿德国马克。
1้98๖7年1้0月3๑0ri，德国zhèngfu批准了15๓0辆豹2坦克的新订货计划ฐ，其中55%ื由克劳斯ั·玛菲公司生产，其余由á克虏伯·马克公司制ๆ造。1988๖年1้月新订购的第一辆豹2๐坦克交货，然后克劳斯·玛菲公司以每月5辆的度生产，克虏伯·马克公司以低于每月5辆的度陆续生产。这150辆豹2๐坦克将代替经过改进后运往土耳其的15๓0辆豹1a4๒坦克。此外，另有10่0辆豹2๐坦克新订货即将被批准，以补充运往土耳其250่辆豹1a4坦克的空缺。这100辆豹2๐坦克，其中ณ6๔5辆由克劳斯ั·玛菲公司生产，35辆由á克虏伯·马克公司制造。
德国陆军拥有18๖00辆豹2坦克中的第一批正返回工ื厂进行大修，用观瞄与测距合一的热成像瞄准镜代替临时xing使用的微光夜视装置。该热成像瞄准镜已๐成为ฦ第二批及以后几批豹2๐坦克的制式装ณ备。第二批豹2坦克的其他变化还包括取消了横风传感器、改进了排气格栅，修改了工具储藏箱和指挥塔盖等。
第五批豹2坦克使用新的油漆图案、数字式火控计算机机芯和灭火抑爆系统。结构特点
一、总体布置
该坦克车体由间隙复合装ณ甲制成，分成3๑个舱：驾驶舱在车体前部，战斗ç舱在中ณ部，动力舱在后部。
驾驶员位于车体右前方，有1个ฐ向右旋๙转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜，其中中间1具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。
炮塔在车体中ณ部上方，车长和炮长位于右边，装ณ填手拉于左边。炮塔后部有1้个可储存一部分炮弹的大尾舱；炮塔顶上有两ä个ฐ舱盖，右边一个ฐ是车长舱盖，左ุ边一个ฐ为装填手舱盖；炮塔左边有1个ฐ补给弹药用的窗口。
二、武器系统
1主要武器
该坦克安装莱茵金属公司研制的120่mm滑膛炮，炮管长5๓3m，用电å渣重熔钢制成，装有热护套和抽气装置，设计膛压为ฦ7๕10่米pa，实际使用膛压为500米pa5๓500千克fcm2。炮管系用自紧ู工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理，从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为65๓0标准动能弹。
整个火炮系统带防盾重4๒290千克，不带防盾重3100千克包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩，炮管重131้5kg。最大后坐距离为3๑70mm，一般后坐距离为ฦ340mm。
2弹药
120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种弹药。车上装4๒2弹，其中2๐7储存在驾驶员左ุ边的车前部分，15储存在炮塔尾舱里。
dm13尾翼稳定脱壳穿甲弹是12๐0mm火炮的主ว弹种，由弹丸、可脱落弹托和钢底半可燃药筒构成。弹丸由弹套、尾翼、弹芯和装在弹底的曳光装置组成的弹芯直径为38mm、长径比为1้2๐：1้。弹芯为ฦ外部套有钢套的钨弹芯。该穿甲â弹的初约为1้650米s，最大有效shè程为3๑500米。
dm12多用途破甲弹具有破甲和杀伤双重作用，初ม为1143ms。该弹为ฦ尾翼稳定弹，短尾翼用铝合金挤压制成，经表面热处理，可承受500่米paທ以上的膛压；采用了压电引信；改进了点火装置，将原来的单孔底火改成多孔底火，在周围一圈开有径向孔，使点火时间从22ms缩短为5ms。
半可燃药筒由惰xing纤维、硝化棉、二苯胺、树脂等混合制ๆ成，内装ณshè药、底火和缓蚀添加剂衬套。为防止药筒受cháo和微生物侵蚀，在药筒上涂有一层油膜。
dm23๑弹是于1้983๑年采用的德国第二代尾翼稳定脱壳穿甲â弹，其整体式钨๖镍合金弹芯的直径为ฦ3๑2mm，长径比为14：1。
dm33弹是第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有更大的长径比，但至今尚未投产。
该坦克的弹药与美国m1aທ1坦克的弹药通用。
3๑火控系统