事实二、现代北方人的基因相对现代南方แ人简单。
300่0年前南方人的主体是百越人也称僰人。他们和我们去江西龙虎山悬崖上的悬棺主ว人有着更密切的血统关系与现代南方人血缘关系不是很亲密更何况几万年前的古人。
那个基因研究的电å视片我有幸看了三次感觉很漂亮很吸引眼球但过程有点机械化。后来还请教了科学院人类研究所的一个院士老校友也没有进一步的看法。
4、以野史乱弹为ฦ名义如果你认为是野史可以胡诌就写历史上的逸闻趣事去不要写大历史问题误人视听。
不过如果你真的能够把我所写的东西逐一反驳的让人信服我可以从天涯消เ失然后四海奔波去做夏代考古。
羌族是畜牧文化和母系文明的活化石牧羊人活跃在黄河流域、两河流域到เ尼罗河流域基地应该处在两ä河流域属于苏美尔人后裔的一支。
羌族在黄河流域创造的政权其实是以商业贸易祖先王亥为代表的部落间大规模的贸易其基础手段就是羊群和牛车由此也开创了大商王朝的五百年基业。
夏村长的活动范围大致上应该差不多沿着山西南部、王屋山、太行山乃至安阳邯ู郸。
与河南、山东比邻๑的邯郸、沧州ะ却经常被我遗忘。你们河北版图确实太大了。历史上这一带确实活跃着一个伟大的中山国。
《易经与圣经》
与其说《易经》是中ณ国古代大百科全书不如说是以中ณ国为主题的大百科全书更显贴切。《圣经》的原本也是如此虽然其内容以人物传记为主更类似于《史记》但其早期版本摩西五书的成书时代和古老内容还是和《易经》有很大的交叉和重叠。这些交叉和重叠应该是人类大迁徙时代共同的口口相传的故事。
中国历史上最早典籍记载的车轮使用有40่0่0年左ุ右的历史而且有明确的发明人和交通部负责人---夏车正大夫奚仲。
奚仲故里山东省枣庄市薛城区奚窝村基本上得到世界公认。
相土这个和奚仲、夏启同时代的商部落首领ๆ在奚仲造车的基础上进行了改良应用并成功地和马匹进行了跨领ๆ域的科学结合创造了马车。从此开创น了商族部落征战威แ震四海ร的历史也为ฦ上堂革命奠定了军事基础。
至于其他文明区域我在开罗博物馆和一些法老陵墓看到古埃及成熟的造船技术还有其他机械制ๆ造和日常用具都很精密。车的痕迹反而不是很突出。
有一个小插曲一个ฐ久居欧洲的朋友悄悄告诉我中国的马车落后法国已๐经有了好长时间关键在于一个调转方向的装置。他们很喜欢很享受欧洲近代的马车在熙熙攘攘的街市上穿过我想这也是海外侨子们挥之不去的绅士情结。
从民族看大汉族
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民族是一个ฐ复杂的社会科学命题,我对此没有太多的深入学习,仅对关于族群和迁徙有一些粗浅的认识。
民族是一定历史时期形成的一个有共同语言、共同地域、共同经济生活以及表现于共同文化上的共同心理素质的稳定的共同体马克思这个定义很有概括性。但缺乏明确的界定要素导致民族界定上的不确定性。
“每个民族的起源都很悠久中ณ国人是崇拜祖宗的南迁之人不会独创民族。”这和大多数人公认的多民族融合后产生新的民族特征也不是完全冲突崇拜祭祀上帝----建功立业的祖宗是商部族一个祖大特征从甲骨文来看除了嫡系至亲祭祀祖宗的主要围绕在契、王亥、成汤三位伟大的上帝（已经去世的帝商代称帝周代只敢于称王）。其实商民族对祖宗的感情是很复杂首先他们称去世的人为ฦ鬼而且鬼很多时候会不利于现世的人。
扯的太远了赶紧回到民族的话题。1้949年建国初期民族专家按照ั纯学术的角度对新中ณ国民族进行分类大约分成2๐000多个ฐ民族。报中央政府讨论后根据国家政治形势和民族政策的需要最后确定了56个民族。
所以中国现存56个民族中大多数少数民族还是可以用学术上的民族概念来印证。
至于汉族是不能ม用这些特征来机械的梳理的必须用伟大的政治智慧来理解这个伟大的民族因为她从来都不是一个单纯的概念。从大汉朝和匈奴之间那场旷日持久的你死我活的战争就已经注定了大融合共呼吸血脉ำ互联的命运。
看来我的思路像潮水确实不是和做专业很强的工作但我还能做些什么呢。
于是乎想起了孔夫子的一句话君子不器。真想质问他一句我不器谁给我饭吃没象你这么เ幸运随便划拉几个ฐ学生都有人送干肉吃。我想孔夫子当年生活也不是很滋润也许这些是一个ฐ民族的宿命吧。