93第九章归纳和总结2(1 / 1)

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1。这个时候与上一次萧条前的那段时期相比,工业部ຖ门出现了一个ฐ关键的区别。这个关键的区别可以用一个词表达,即在以前๩的况下,大部分经济活动集中在新的建筑工程上;现在,大部分经济活动关注的是扩建或改进旧的建筑工ื程。在修建新公路的况下,铁ກ路的建设几乎停滞了;然而,在数量,钢轨和铁路建筑材料的销售仍可以与前几年媲美。—8年间,美国修建了上千英里的铁ກ路。年之前,这些铁路中的大多数是通往欠达地区的,而在8年之前๩修建的铁路则是与已有的铁路形成竞争关系。在现有的铁路线上,钢๐轨正在逐步取代铁轨,或者是重钢轨代替轻钢๐轨;由钢๐板压制而成的车厢正在逐步取代木制ๆ车厢;大量路堤取代了木质支架;在铁路以及公路上,木桥被钢制大桥取代。现在的美国是先有需求,再开始建设;而不是先开始建设,再产生需求。现在,并不像以前๩那样大量新建熔炉和轧板机,而是改进已有的熔炉和轧板机,以及增加现有熔炉和轧板机的产能。在矿产生产方面,人们不再是投资于那ว些摸不清利润๰或生产能力的矿藏,而是把资本投入那些已被证明有丰ถ硕回报的矿藏。过去黄金和白银开采的利润取决于许多意想不到เ的偶然事件,而现在黄金和白银的开采是依据仔细的计算进行。

截止到เ月0日的9๗8年度,美国的贸易统计数据显示出史无前例的好消息。美国的出口量大大过进口量,出口量几乎是进口量的两倍。除了在9年略微过剩ທ,外贸进出口总额๩比以往任何时候都要大。

必须注意到,国家在政治控制上的变化更加深了这场危机的严å重性。彻底更改关税法律所产生的威胁造成了大范围的不信任,这还有可能引广泛的不确定性,并且摧毁人们的信心。这种况正好说明了一个ฐ事实,即引危机的最危险因素之一是从根本上彻底改变财政或经济政策。即便是如此彻底的改变所产生的威胁,也๣会造成同样显著的影响。

正如爱德华柯克爵士的报告以其独特的风格,被命名为“独特的报告”,年的危机可以称得上“独特的危机”。和其他任何危机相比,所有属于危机时期的现象在这一次危机中ณ表现得更加淋漓尽致。导致混乱ກ的普遍原因是再浅显易懂ฦ不过了,这也导致人们忽略了那些不同寻常的特征,而那ว些不同寻常的特征又往往被误认为是导致危机的真正原因。对固定资本的投资大量吸收了流通领域中的资本;对铁ກ路、码头、建筑物以及工厂的修建达到了前所未有的规模;所有用于未来生产的设备的增加度,比以往任何时候都要快。在这些支出中,我们对有些资产的投资并不能立即获得回报。美国开放了西部辽阔的土地供农民耕种、定居,同时农业生产大大提高,这使得大片原本没太大价的土地,在某些况下算得上是几乎ๆ毫无຀用处的土地,与大西洋海岸紧密联系在了一起。这很好地说明了旧的领域和方法被新的取而代之ใ后的影响。在过去,铁路总是跟着人们的定居路线走,但是现在,铁ກ路在人们定居之前๩就修通到了各个地方。在人们手里的钱增多的极大刺激下,浪费和奢侈随处可见。不同风格的生活方式也๣是随处可见,无论其是否建立在收入增加的基础上。投机活动大大增加;向外国贷款的合同泛滥;保守的商业计算和节省支出的传统被置若罔闻。苏伊士运河的开通以及大量新明带来的进步,大大推动了经济向前展,新า的明使得在任何地方开展更大规模的商业活动成为可能ม。

教育和经验必须为生产能ม源展提供一个更为明智的方向。我们必须以耐心和有针ฤ对性的努力来应对每年生的变化所引的问题。在补救措施方แ面,任何国家最好都不要依赖政府,而应当依赖公民的个人行为。

人们不应忘记,施行预ไ防措施最有利的方向是确保每年的经济活动都保持最大程度的平等,并且确保每年经济活动平稳进行,防止生产及贸易量突然激增。

当然,这必须进行一场改革,虽然改革的进度缓慢,但这场改革不可避免,即取消高利贷法律thealitinusurylaທ9s。很难找出任何保留这些法律的理由á,这并不像中ณ世纪敦促实施规章制ๆ度一样费劲,中世纪实施的那些规章制ๆ度规定粮食的价格就跟规定国王的臣民被允许穿的鞋的长度一样死板。

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