骨架材质：metatron
重量：本体123吨，全备2๐56吨
主电å脑操作系统：高性能硅基芯片试验用o骨架材质：钛钢－聚合物复合材料
头高：18米
装甲材质：高强度钛合金
驱动系：变形机构采用液压驱动节，其余部分均为ฦ压电式聚合物驱动节
骨架材质：高强度钛合金
驱动系：液压伸缩节
能量源：og式激光核融合炉加大型号
探测器：头部高感度光学探测器；雷达－红外复合探测器；长距离炮瞄雷达
装甲材质：钛钢－树脂复合积层装ณ甲加厚
推进系：化学火箭
固定武器：头部ຖ机关炮，双腕部ຖ三联装机关炮，肩部双重大型光束炮
可选武器：pt通用武器
特殊设计装备：装甲内散热装置
机体简介：
毛氏重工推出的两款量产试作型pt的其中一款，相对于第一批的三台用于验证人形机动兵器可行性的试验机，第二批试验机是以量产化为目的而开的。
本机以厚重的装甲和强劲的远距火力为特色，作为一款炮击型pt相当优秀。美中不足的是，因为新开的tc－os因战术－地形适应资料不足而未能ม采用，而原来的os操作性仍未达标，加之成本过高，未能ม投入量产，仅生产了三机。其中一号机装备了试作型的t－link系统，作为t－link人机界ศ面的试验机；二号机和三号机则ท作为资料机被送往特殊战机教导队收集测试资料。
另外，为尝试不同类型的武器，本机还开了装备大型磁轨炮的四号机和装ณ备大型火箭巢ิ的五号机，后因为开资金不足而没有实际制造出来。
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开番号：ptx－005
名称：9ilds9野豚
机型：量产试作型接近战用pt
头高：224米
重量：523吨
座舱：标准单人驾驶舱
主ว电å脑操作系统：高性能ม硅基芯片改良型试验用os后换装tc－o骨架材质：抗力钛合金模块式构筑
驱动系：压电塑胶伸缩节
能量源：og式激光核融合炉
探测器：头部ຖ双重光学探测器；雷达－红外复合探测器
装甲材质：钛ใ钢－树脂复合积层装甲
推进系：改良型化学火箭
固定武器：头部机关炮，左腕部环形光剑
可选武器：pt通用武器
特殊设计装备：无
机体简介：
和远距离炮击支援型的ptx－004防风林相搭配，本机是注重接近战的机体。
虽然本来是为ฦ量产而开的试作型机体，但是开负责人卡库哈米尔博士在机体上尝试性的导入了相当多的新技术，使之ใ变成了纯粹的试作型机体。
骨架方面采用了模块化的设计，虽然方便了维修和制造，但是却因此造成了整体强度下降，不得已采用了高成本的抗力钛ใ合金来解决强度问题。
驱动系的压电塑胶伸缩节整合了ce的压电材质技术和部分eoti提供的流体制御技术，出力、稳定性和动作精度等指标均比原型优秀。并且，借由背部改良型化学火箭的喷射驱动，本机拥有了极强的突进力，并可以达成短时间的飞行，作战领域比以往的pt更加广阔。
另外，头部的传感器采用了类似于高达的传感模组，因此探测能力较原本的亡灵系机体提升了不少，但是相应的也增加的电脑แ的负担。
遗憾的是，因为机械上的设计过于前而航电系统没能跟上，本机的成本和操作性的问题比原型亡灵系列更加突出，这使得它最终与量产化无缘。本机最后和防风林的二号机、三号机一起，被送往特殊战机教导队作为资料机使用。
不过，野豚的模块化骨架设计直接衍生出了后来的凶鸟系列ต，这是一个非常重要的开端。