又是一个ฐ多小时后，车子在邓家山下停下，曹小安从前面的车上跑过来，告诉普天成，通山的公路前晚被一场暴雨冲断，还没抢修好。正说着话，杨馥嘉和廖昌平匆匆忙忙走过来，杨馥嘉神色不安地说：“对不住啊省长，公路前晚就断了，抢修了一天一夜，还没好，要不——”杨馥嘉没敢把“要不”后面的话说出来，那意思显然是要普天成取消此行。
“通往山上的公路就这一条，本来计划ฐ今年要重修的，可是……”杨馥嘉仍然说了半句，怕后面的说出来要当面挨批。事实上邓家山公路他们还没列ต入计划ฐ，因为经济效益不大，有限的资金都安排到别处去了。
“不过什么？”
“你还是回答我吧，对大河了解多少？”
普天成留下叶德新า，是想搞清吉广高的一些内幕，半月前普天成收到一封检举信，说吉广高工程施工ื中存在多级包问题，要说这也是一个老问题，高公路都是按合同段包的，具体施工ื当中，也有个ฐ别施ๅ工单位会把分项工程再次包出去。这叫有饭大家吃，有活大家干。当然，里面也有玩猫腻的，个别施ๅ工ื单位在拿到项目后，提取掉一定比例的管理费，将工ื程私自转包给一些资质等级低信誉差的单位，省里虽然出台过很多措施，也加大过查处力度，但如今跑到高公路上淘金的人真是太多，各种角色都有，玩的花样也越来越新鲜ຒ，真要严格杜绝，难度还是很大。只能从工ื程监管上下工夫，力求最大可能地将工程各项管理夯到实处。
那ว个标段在吉东地界，邓家山地段。邓家山巍峨苍茫，山势雄伟，是吉东著名的风景区，也是因吉广高要穿过邓ฑ家山，这才争议了一年多。以前的公路都是盘绕着山腰而过，这次吉广高要在邓家山连打三个隧道，其中大河中ณ标的是邓家山二号隧道。那里地质条件极为复杂，工程难度相当之大。如果信中ณ反映情况属实，那就太可怕了。
这话显然是逐客令了，普天成起身，冲姜正英笑笑，恭敬地跟路波说了声：“省长您忙。”然后退步出来。回到自己办公室好半天，他还在想，什么เ叫按他的步骤往下走？
三位是来汇报吉广高公路建设工ื作的。“十一五”期间，海东省制订了一个ฐ庞大的交通展规划，列在“十一五”规划ฐ中的交通基础设施投资高达七百二十亿，后来修订中又新增五十六亿，交通基础设施投资是“十一五”期间海东建设中ณ的重中之重。但实际情况却不尽然，眼下“十一五”即将结束，但离目标规划的数字还差一大截，很多该规划的道路没规划好，已๐经规划的道路建设受阻，截至普天成担任常务副省长的时候，道路建设投资只完成规划ฐ投资的百分之ใ六十一多一点。路波省长很急，交通基础设施投资不到เ位，相关产业链都拉动不了，严å重影响到เ海东gdp增长。一度，路波想靠改造和恢复大中型骨干企业来弥补，但改造了一家，路波就焦头烂额了。如今怕是没有什么比让原来的老企业起死回生更难，一毛、三毛就是例子，如果不是大华海东，怕一毛、三毛还烂在那里。但大华海东的经验根本不具备推广的可能性，也不敢推广，于是只好回过头来再抓交通设施建设。省长办公会上，路波以果断的方แ式，将交通建设这一块从原来分管的副省长手里硬性调整到了普天成手里，就是想借普天成新官上任三把火的猛势，将交通建设这一块落下的课补上，而且要补足。
怎么เ说呢，普天成其实不喜欢那ว种热热闹闹围来围去的景象，假倒是其次，关键是太累็人，太耗费精力。人家争先恐后热情地迎上来，你不能不理，不但要理，还要理得有分寸，有水平，既不能太热也不能太凉。太热会给下面的同志误导，会错误地传递信息，太凉又会打击下面同志的积极性，人家本来干得蛮有信心，你态度一凉，马上就会让人家误以为哪里干错了哪里干得不到位甚或还会想到别处去。所以在下面的每一个笑，每一个表情，甚至皱一下眉，挤一下眼，都会被当做重要信号。还有就是，你本来是督察“321้”工程的，但所到เ之ใ处，人们只是例行公事地跟你汇报一下“3๑21”，更多的精力，却用在别处。
普天成抬头朝山上看，邓家山茫茫苍苍，巍峨高耸连绵不绝，像一个庞然大物横在眼前。吉东工ื作的时候，普天成每年都要上山一次。山上曾经开过矿，后来为保护植被，停了。再后来又开旅游，辟出几片景点来，供游人观望。看着看着，普天成忽然看到几个ฐ人影，从山上晃晃悠悠走下来。