只要不是在给南庭进行催眠治疗,ไ桑桎从来不会保持沉默，他张嘴怼回去,“你以为桑医生是白叫的？”感觉到南庭的抗拒,ไ他抬头盯她一眼，“怎么，怕他担心？让我证实你跟了他,身体频๗频๗出问题,我不会对他客气。”
桑桎也不理会,发现南庭脉搏的不同,ไ他几乎ๆ是震惊地看向她,南庭则在感觉到เ他的视线压力时，没有勇气抬头，只用另一只手轻轻地碰了碰他，阻止的意味明显。
盛远时料到南嘉予会让齐妙带个话，类似警告他别得意那种，但“人命”这事……可行啊。
南庭只听到了后半句,她端着果盘过来,ไ“什么大招啊？”
“应该做的，没人会见死不救，只是……”桑桎看看站在他身后的机组和乘务组，“我先回去了，后边有什么เ需要，就给我打电å话。”虽然不是民航的业内人士，但在飞机上出了人命，他也意识到事情不会就此完结。
或许是体谅他此刻的心情，有意缓解一下他的心理压力，桑桎抬手，不轻不重地捶了他肩膀一下，“让你欠着我的感觉，还不错。”
南庭的回复来得很快，她说：“回房很久了，应该是睡了。”
南庭下意识看时间，已经深夜十二点，她甚至没有到窗前看一眼楼下，确认他在，就直接拿上钥๓匙轻手轻脚地出门了，走出单元门，就见夜色中，一抹挺拔伟岸的身影在朝自己张开手臂。南庭跑过去，冲进他怀里。
南庭完全可以想像，齐妙的这条朋友圈会引发怎样的山洪。
齐妙却说：“作为姐姐，我会怕他？”
起落架指示灯不亮，代表起落架未放下，飞机无法进行正常着陆，是很严å重的特情，任何的飞行员遭遇这样的情况，心情都不会好。盛远时却沉稳冷静地回复：“中南86๔77๕，听你指挥。”声音听起来没有任何的惊慌。
盛远时执行指令，进行通场检查。
这样恶劣的气象条件，是不适合飞行的。但此时此刻๑，他还在天上执行巡航任务。
她下达指令，“接收信息。”
一分钟็前，盛远时已经把机上的情况先行报告给了指挥中心，当乔敬则听见“襟翼卡阻”时，他控制不住地骂了一声，“我操！”
明明对专机的襟翼和缝翼做过最细致的检查，结果还是出了问题。别说是乔๒敬则，其他工ื程师也是郁๗闷至极。
襟翼是机翼上的可动装置，基本效用是在飞机起飞及降落时，增加升力及阻力，经由á滑轨的前推及收回产生作用。一旦卡阻，不仅飞机的阻力增大，还会增加耗油，飞行高度和飞行速度均会受限，尤其对着陆的影响较大，会导致飞机进近速度增大，飞行员操纵飞机落地的难度就相应增大，特别ี是再碰到เ跑道相对较短的机场，或是雨雪天气导致的地面刹车效应不好，冲出跑道的风险就会大大增加。所以，通俗而简单地说法就是：襟翼卡阻会对着陆造成极大的危险，而且非常考验机长的飞行术。
g市机场的跑道长度还算理想，可问题是，由于清晨时下过雪，尽管机场方แ面及时地进行了清雪处理，受风的影响跑道上也难免留แ有少许残雪，这会直接影响到地面刹车的效应。
所以，接到เ专机襟翼卡阻的报告后，刘主任立即联系清查跑道，南庭则在最快的时间内调整好自己，力竭声音平稳地指示盛远时：“南程1้226๔，当前位置有影响，现在直飞加入标准等待，保持高度。”
盛远时并没有因遭遇南庭梦中的特情有任何的惊慌，他冷静地复诵，“直飞加入标准等待，保持高度，南程1226。”
南庭其实特别想唤一声“七哥”，像是希望得到他一句保证，但她没有，只是询问：“南程12๐26证实你的意图，是否需要其他帮助？”
盛远时当然懂她在此刻的担心，可在这种关键时刻，他无心顾及其它，只是报告：“我们已经通知指挥中心，稍后会有工程师协助处置，不需要其它，处置完后将继续进近，只是进近速度会增大，五边与前机的间隔调配大点就可以，南程12๐2๐6。”
对，乔๒敬则带领ๆ的机务工程师团队都在，所有救援也都到位，即便卡阻无法解除，他也一定可以平安着陆。盛远时沉稳的声音给了南庭信心，她深呼吸后说：“收到，处置好报。”
盛远时回复她，“预计需要十分钟。”
南庭回应：“收到。”
指挥中心的乔敬则指示机组，“检查计算机运行是否正常。”
如果是控制襟翼的计算机出现了问题，导致了卡阻，相对还好处理，而在飞行过程中，这种概ฐ率相对较高，乔敬则希望听见盛远时在检查过后，确认是计算机的问题。
当然是失望了。
那么，就是液ຂ压系统有问题，才令襟翼没有了驱动力。而空客系列是有三套液ຂ压系统的，当两套系统都失效时才会发生襟翼卡阻，失去两套液压是非常严å重的故障了，而这种概率非常非常小，乔敬则ท工作多年，还是第一次遇到，这样的话，只能ม，“尝试循环收放。”
盛远时对林一成说：“我来做eca作。”
林一成复诵，“你来做eca作。”
盛远时根据eca显示的故障说：“ecaທ作，飞行操纵，襟翼故障，襟翼手柄循环收放。