2000年7月，经专案组领导批准，办案人员第二次赴港。老李他们施展“感情外交”功夫，在与有关方面负责人员的交谈中ณ，反复陈述有关证据在走私犯罪查处中的重要作用，不厌其烦地介绍厦门远华集团汽车走私的特点是伪报品名，要予以办成铁案，必须取得诸如集装ณ箱号、汽车动机号、车架号等关键证据。
赖昌图确认后说明，杏怡公司的负责人为陈振德，外号“阿德”，香港14k成员。他是远华集团境内汽车客户在香港定购汽车的货源组织者和在香港进口汽车、出口汽车的申报人，且走私汽车的装箱操作也是他。
“那你先定个见面的时间和地点吧。”火候已到，老盛也开始步步紧逼。
“我是专案组的老盛。”
厦门市机电设备总公司开具的缉私汽车交易票共863๑份，其中有143份未填写没收证明书号码，有178份使用的是外省没收证明，有20份没收证明书号码同时开出两份甚至3๑份不同车型的缉私汽车交易专用票。更邪乎的是，漳州市、厦门市公安部门某些人竟敢以假案情上报申领走私汽车没收证明。无独有偶，厦门市京华、福源两公司也以假案情上报申领了200่余张没收证明，且直接提供给远华集团用于走私汽车上牌照。其具体经办人有一个ฐ还是福源公司总经理的助理，仅他一人就为3๑个汽车走私货主办了23部汽车的罚没手续。
破案关键在于突破口。老李一直在寻找确实有效，能使案子明朗化的突破口。他终于在一大沓汽车水费收取明细单中，找出了一张记载着下列ต字样的单子：
侦捕组刘处以大局为ฦ重，让自己大组内的“初ม审小组”小组长老李连人带着有关汽车走私的大沓材料加盟审理组。老李是个“老公安”，他在“泉州111”特别行动中抓捕了蔡恩惠等走私汽车嫌疑犯，并负责对这些嫌疑ທ犯进行初审工作，掌握了远华汽车走私的大量材料和线索。