放弃了继续治疗失忆的两人，开始慢慢地给刘邦国讲一些家族以及以前的事情。也得益于此，刘ถ邦国对于这个家族的认识加深了不少。只是那个ฐ古怪精灵的姑姑让他头痛不已，可是刘邦国却敏锐的察觉到她笑容背后的落寞与悲伤。对此刘ถ邦国也是有些无能为力，只是尽量逗她开心。
而且自己将来展所需要钱必然将会是一个ฐ天文数字，况且也不是真的想使用家族里的钱，只是需要利用刘氏家族的势力罢了。再说现在手头上那么多的技术资料，如果再弄不到钱的话，还不如一头撞死算了。
最后，有一个跟自己长得很像，穿着同样衣服，连名字都一样的倒霉鬼今天正好带着一群跟班来这片海ร域钓鱼，不知道是倒霉还是幸运竟被这货吊到一条将近一百磅的大鱼！兴奋地刘ถ大少拿着鱼竿走到游船栏杆旁้边，准备跟那条鱼好好缠斗ç一番，结果不曾想被自己随手丢â的香蕉皮给绊了一跤，然后华丽的翻越栏杆一头扎进大海。不会游泳的他还没来得及被跟班救上来就往海底沉去！当跟班们经过十几分钟的努力打捞，终于把人给就上来的时候，那位倒霉的刘大少早不知道沉哪里去了。结果却把刘邦国给捞了上来。k！这什么乱七八糟的？被一条大鱼扯进海里，这都什么事啊！刘邦国心里暗骂了一句。
自己现在的身份是刘家唯一的少爷，24岁，家里只剩下爷爷奶奶和一个ฐ寡居的姑姑带着一个十三岁的女儿。而自己的父母亲还有一个哥哥和姑父均在一次海难中丧ç生，作为刘家的唯一合法继承人，刘ถ大少已经被奶奶和姑姑宠坏了。看阿忠闪烁其词的样子，刘邦国知道这货以前肯定是一纨绔子弟。
转过头，看向远方。虽然脸上挂着笑容，可是他的眼睛里却有深深的，化不开的疲惫与无奈。这种生活，真的是自己้想要的么？自己้也有些不确定呢，或许吧！曾经的激情；热血都慢慢地远去，留下的只是被打磨掉棱角的嗯，鹅卵石？现在也只能在自己้写下的yy小说里继续做愤青。呵呵，有些自嘲的笑了笑。
现在的职业是业余写手，如同大部分网络写手一样，他也有工作，他的主要职业是某国贸公司的高层管理人员。当然，这也只是为了掩饰真正的身份的幌子罢了。这货现在可是某国际雇佣军集团的中高层人员，现在只是没有任务在休假而已。清退？再次回想起这个ฐ字眼刘邦国嘴角泛起了笑容，可是这笑却如此的苦涩。
回头看看，一些章节写的很不满人意，笔法稚嫩，（虽然这个毛病现在还有）情节不紧凑等等，落日有时间会慢慢的修改。尽量把这本书写好！
落日亦梦3๑月27๕日于广州
19世纪，舰载火炮的射程与射有限，各海军强国的战列舰通常混装两种以上的主炮，高射小口径炮（6－1o英寸）弥补高射程大口径炮（1้2英寸）的不足。
约翰·阿巴斯诺特·费舍尔爵士（sirJohnFisher）于19o4年出任英国第一海务大臣。他组成委员会提出新型战列舰的设计方案：1้2英寸主炮1o门、蒸汽轮机能ม以21节高长时间行驶。意图以一致的大口径火炮与高航去主导海战。此即无畏号。费雪称之为ฦ“煮老的鸡蛋”，“因为它不可能被击碎”。
说到เ这里，刘邦国便没有在往下说了。福特也没有在问了，而是低下头静静的思考。很快，福特皱紧的眉毛慢慢的舒展开来，取而代之的是激动和震惊！
看到这里，刘邦ะ国扬起了嘴角，要是想不明白他就不是福特了，毕竟流水线这个东西可是福特推广的。（流水线作业思想并不是他最先提出的，而是由威廉·cນ·克莱恩在参观芝加哥的一个屠宰厂动物肢解与传送带传送的过程后将其引进福特汽车公司的）刘ถ邦国不过是剽窃罢了，福特要是想不明白那才奇了怪了！看来这个问题解决了，只要他明白了，下面的问题他自己้就会搞定。
“我想明白了！刘先生，你真是一个天才！我错了，如果按照ั你的这种做法，新工厂完全可以达到เ每分钟制造一辆汽车。我开始庆幸跟你合作了！”想明白的福特激动地说道，不过顿了下就提出了一个问题：“但是，如果按照ั你的这种做法，会产生一个问题：那就是所有的零件都必须有同样的规格，保证每一个部件都能安装到任何一辆汽车上。”听到福特说到这里，刘邦国的嘴角再次轻轻扬起。不愧是流水线作业的推广者，在这么短的时间内就能够想到เ跟流水线配套的标准化作业的思路。
“是的，福特先生，不得不佩服你的睿智，没错，如果是要流水线作业的话就必须ี规定每一个配件哪怕一个ฐ螺丝钉的规格。我称它为标准化作业，他是跟流水线作业相配套的工艺要求。只有标准化作业那么流水线的思路才可能ม实施！”刘邦国解释道
“没错，刘先生你还有什么事情么เ？如果没事我要马上筹划这个流水线作业的计划了。”看来福特已经迫不及待的要思考完善和试验流水线的可行性了。
“呵呵，福特先生，并不用这么着急，毕竟新的工厂还没有找到，你还有大量的时间去完善这个ฐ计划。而且，我还有一些其他事情需要跟你商议，那就是公司的产品定位。”这也是刘邦国今天最重要的目的，流水线作业刘邦国并不担心他会否决，扭转福特的思维模式才是最重要的。“产品的定位？”福特有些不解。
纵观亨利·福特的整个创业史，都围绕着一个目标——为ฦ普通人提供个人出行工具。这种观念在当时无疑是一种领先的意识，他也因此成为了现代大工业体系最伟大的开创者之ใ一。
遗憾的是，虽然福特T型车创造出了辉煌ä的业绩，但它的结局却要黯淡得多。
T型车取得巨大的市场成功以后，亨利·福特不断改进他的生产线，几乎把单一型号大批量生产的潜力挥到了极致。但是，市场却已经生了变化。
到了192o年代中期，由á于产量激增，美国汽车市场基本形成了买方市场，道路及交通状况也大为改善。简陋而千篇一律的T型车虽然价廉，但已经不能满足消费者的需求。面对福特汽车难以战胜的价格优势，竞争对手通用汽车公司转而在
汽车的舒适化、个性化和多样化等方面大做文章，以产品的特色化来对抗廉价的福特汽车，推出了新式样和颜色的雪佛兰汽车
雪佛兰一上市就受到消费者的欢迎，严重冲击了福特T型车的市场份额。
然而，面对市场的变化，福特仍然顽固地坚持生产中ณ心的观念。他不相信还有比单一品种、大批量、精密分工、流水线生产更加经济、更加有效率的生产方式。他甚至都不愿意生产黑色以外的其他颜色的汽车。他宣称：“无论你需要什么颜色
的汽车，我福特只有黑色的。”这种近乎倔强的观念，让刘邦国哭笑不得。
每当通用汽车公司推出一种新产品或者新า型号时，福特总是坚持其既定方针ฤ，以降低价格来应对。但是，降价策略成
功的前提是市场的无限扩张，但是，192๐o年代以来，市场对于T型车这样简单的代步型汽车的需求已经饱和，消费者需要的是更舒适、更漂亮、更先进的新型汽车。1926年，亨利·福特做了最后一次绝望的努力，宣布T型车大减价。但过去的效果不再有了！这一年，T型车的产量过了订数。亨利·福特继续坚持大批量生产，结果就是巨大的库存积压。最终，倔强的亨利·福特也不得不承认失败。19๗27年，T型车停止了生产。也正是这种以生产为中心的观念，使得福特的研究计划停滞不前，直接导致了福特中ณ期的迅没落。
刘ถ邦ะ国必须改变他这种危险的思维，这也是刘邦国必须做的，因为刘邦国未来的计划需要大量的金钱来保证。而福特公司将最为一个会下金蛋的母鸡，源源不断的给刘邦国提供大量的资金。如果按照福特的做法，虽然销量有保证，可是利ำ润并不会太多，这是刘邦国所不能允许的。
“是的，福特先生，我知道你的想法，你想制造出所有人都消费得起的代步工具，这是一个不错的想法。可是福特先生，作为一个ฐ新兴的工业体系，汽车目前还不是一个大众消费的商品，虽然靠着降低成本将会带动一大部ຖ分的大众消费，但是要知道那只是一个低端市场。而高端市场才是汽车制ๆ造业以及几乎所有工业最大的的盈利点所在，当然，我并不是说放弃低端市场，而是希望你在推行大众车型的同时不要放弃开高端市场。毕竟你代表的是公司全体股东的利益。”刘邦国劝道。
“好，我会考虑这个问题的，还有什么事情么？。”令刘邦ะ国想不到的是福特竟然一口答应了刘邦国这个要求，让刘ถ邦国有些犯楞。“哦，没事了，你先忙吧，我出去了。”
走出福特办公室的刘邦国还是不明白怎么回事，按刘邦国后世对他的理解，他应该是一个很固执的人才对啊。很快，刘ถ邦国就想通了，应该是现在的福特还没有经历过k型车（是一辆六缸轿车，销量很差）的惨败和T型车展，而今天又经历了流水线给的震撼，所以才会这么好说话吧。害自己准备了那么多的语言都没有用上，不过也好，既然他的思想已๐经转变，少浪费些口水也是好的。
两个月后，已๐经搬了新工厂的福特公司将T型车的样品制造了出来，而这两个月刘ถ邦国也几乎是天天泡在工厂，对T型车的研和流水线安装等事情提出建议。
终于等到福特公司的事情都差不多上了正道的时候，刘邦国决定该回家了。不过，在回家之前还要做最后一件事情。
19๗o4年九月底，福特公司的新า车布会在底特律举行，刘邦ะ国特地邀请了很多报社的记者前来参加，而且安排了试驾活动。（全是刘邦国的意见）自从上次跟福特的谈话之后，福特的思想好像一下子转变过来了，对刘邦国彻底服了，（更多的是技术）虽然对市场定位的问题还是有些意见，但在刘邦ะ国的坚持下还是勉强接受了刘邦ะ国的建议。至于其他的事情，福特几乎事事都听从刘邦国安排。
比如这次的新闻布会，就布了三款车型，一款豪华版；一款高端版；和一款标准版。豪华版售价为22oo美元，高端版售价为ฦ15oo美元，而普通版则便宜很多，只售95o美元。历史上的T型车1้9o8年开始出售，售价仅为ฦ825美元。（而那款车按照当时人们对它的评价是农夫车，主要是太简陋了，除了必要的设施ๅ几乎一无所有）
既然刘ถ邦国入主福特，他当然不可能让这种事情生。事实上也是如此，虽然这两个月福特对他这个ฐ意见并不看好，但是最终还是妥协了。比如这次布的车子，豪华版加入了很多刘邦国的设计，如液压刹车；电机打火，豪华座椅等。
刘邦国站在布会现场二楼看着下面福特的出色表演和火爆场面，虽然面色平静，但心里却如何也平静不下来，自己的插手，或许会造就一个不一样的福特吧？这也将一个新工业体系的序幕！而自己的第一步棋已经布好了！
布会后，刘ถ邦国没有多在底特律多做停留，将老爷子派给自己的几个财务人员和律师留在这里替自己处理事务后，就准备回家了。走之前将几款车的设计图纸交给了福特，并带走了第一批生产出来的五辆豪华款的T型车。
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