我当时琢磨着老猫的话，想混着到เ支援那ว部分人里面去，先窝着看看情况，可恶的是排组的时候，是按年纪来的，我在里面算小的，给分在了第二组，和我同组的还有王四川ษ，和两个陕西来的，一个ฐ叫裴青，一个ฐ叫陈落户。
中午那个大校就了通知，说*โ*โ不离十了，后天就过去，让我们做好准备。
先命题是，确实他们现了一架深埋在地下一千二百米深处的日本轰炸机。他们不否认这东西存在的可能ม性，而是去考虑这东西是怎么เ被弄下去的。
当地的伐木工ื人当时并没有认出那ว是一架飞机，他们爬进飞机的残骸里，从中拿出了很多零件，这些零件后来辗转到เ了伐木工ื厂的干部手里，后来又转到了县里，被一个ฐ退伍的军官看到เ，这件事情才得以层层向上通报。
我们在这里又看到了荣爱国，但是他没跟我们打招呼，只是远远站着看着我们，表情还是一如既往的严å肃。
当时的我，就在这批被遗忘的地质工ื程技术兵之ใ中ณ，据我后来的了解，七二三总共挑选了二十四个ฐ人，我们都是根据军区的调令，从自己้当时工ื作的地质勘探队出，坐火车在佳木斯ั集合，也有少部ຖ分直接到เ齐齐哈尔。在那ว两个ฐ地方，又直接被装ณ上军车，一直就晃晃悠悠从黑龙江开到เ了内蒙古。早ຉ先军车还开在公路上，后来就越开越偏，最后的几天路程，几乎ๆ都是在盘山公路上度过的。在去之前，我一点也不知道那ว里到เ底生了什么事情，但是听了几耳朵同行人员的说辞，我也感觉到เ了，山里生的事情，确实可能不太正常。
所有人都有点紧张，有些人神经质的不停的说话，整个ฐ洞里都很吵，这时候那ว个ฐ大校也吊了下来，他换了野战的衣服，这时候我才认出来，这人竟然是我军训时候的教官，不过显然他已经认不得我了。
大校给我们做了一次动员，大体是注意安全，然后有没有信心完成任务之类的，我们都条件反射说有！接着他宣布出，我们各自深呼吸，穿上雨衣，上了皮筏子，就算正式要出了。
按照地质成像照片上的分析，那ว架飞机所在的地方แ就是这条地下暗河的一段，不过我们勘探出的垂直距离不等于实际距离，河道在地下蜿蜒，其长度不可获知，但必然是远远长于一千二百米。
我们是第二组，第一组两ä艘皮筏子被推下下游的溶洞内一分钟以后，我们也出了，前面的工程兵打开艇灯给我们开路，我们则ท举ะ着浆，两边撑着不让艇撞到เ洞壁上去。
很快，四周的声音因为洞口的缩小的聚拢了过来，光线也收缩到เ皮筏四周，这时候用手电照水里，可以现水已经相当深了，这就是构造洞的特点，洞势的变化十分突兀而且巨大。
洞并不宽，到เ了这里只有十米左右，但是相当的高，往上的裂ฐ隙看不到顶，让人感觉是开在一道峡谷里，手电å照上去，可以看到เ植物的根系。
这样的景色还是很壮观的，我们都一时看的呆了，陈落户还拿出照ั相机打起镁闪光拍了两张。
往前面漂了三十米不到，就出现了岔洞，我们在这里集合之ใ后，各自分开漂进一个ฐ岔洞里，这才真正进入到เ了紧ู张的地方，搞洞*โ*โ勘探，一只五十人的勘探队和五人的勘探队感觉完全不同。
我们丢下几个无线电浮标，这样一来前面出现问题的时候，信号会走样，这样我们能提前预ไ警。
不过水流很缓慢，看着带灯泡的浮ด标慢慢漂到前面，我们放心的跟了上去。
洞*โ*勘探的危险性，中往往给夸大，其实只要按照ั程序，谨小慎微，洞*โ*โ勘探还是比安全的，最主要的危险是岩石不稳定，在人进入后洞**โ坍塌所造成的伤亡，前面的工ื程兵全部都紧紧的握着手里的枪，这让我们感觉到很滑稽。
不过，如果没有我们这样常年的经验，看到เ洞*โ*โ前面的黑暗，是人就很难不紧张，这也可以理解。
最初ม的四小时，一切顺利，我们很快就漂进去两ä千多米，水流开始急了起来，出现了转弯，和台阶样的短瀑布，因为ฦ这里水下出现了大块的岩石堆积，四周开始出现一些卡在石头缝里的东西，都是当年日本人遗留แ下的东西，比如说木头箱和锈的全是孔的罐头，上面刷็了一些模糊不清的编号，我们看不懂日文，不知道是什么เ意思。
就在我们的注意力被这些东西吸引过去时，我们遇到เ了第一次障碍，前面的艇突然就停了下来，好像给什么挂住了，接着我们的艇就一下撞了上去，艇边上的人差点摔水里去。然后我们的艇就顺ิ着水流头尾掉了转，和他们挤在了一起。
我们都感觉奇怪，在水面上，什么เ都看不到เ，但是两只艇在这里，竟然都挂住了，水下是不是有什么เ东西。
我们用桨在水里搅了搅，果然碰到เ了障碍物，用力一挑，竟然从水里挑起一团铁ກ丝网。
“狗日的小日本，竟然还给我打暗桩。”那ว班长骂了一生，就让两ä个ฐ工ื程兵下水，把它给我剪了！
两个ฐ战士随即就跳下水去，咬着手电å就潜入水底，水溅上来一片冰凉，冻的我们都一个ฐ哆嗦。真是佩服他们说跳就跳的勇气。
没承想，下去没到三秒钟，两ä个人全部ຖ都浮ด了上来，班长问他们怎么了，一个ฐ人哆嗦着说：“报告班长，铁丝网上挂着个ฐ死人。”